Je me suis amuser à comparer 2 chassis avec exactement le même équipement (moteur, pneus, etc.)
L’un simple, tout plat et l’autre où la partie arrière qui supporte le moteur et les roues arrière est déconnectée au maximum du reste du chassis.

La différence en tenue de route sur ma piste Carrera est flagrante, le chassis plat broute en virage et a un comportement heurté ce qui n’est pas le cas du tout avec l’autre. Bien sûr la différence se vérifie avec le chrono.

Voilà voilà à méditer ...