Les vrais scratchs consistent à construire artisanalement une grosse partie d'une auto.

Monter une carrosserie du commerce sur un châssis du commerce, c'est seulement de l’assemblage.

les exemples donnés ici ne sont que les grands principes.

Il existe un nombre de variantes inimaginables liées à l'imagination de chaque constructeur.

On peut bien sûr combiner tous ces principes entre eux qui peuvent être si complexes qu'en dehors du constructeur lui-même (et encore ça m'est arrivé sur de vieux châssis), impossible de comprendre comment ça fonctionne !!!

Comme dit ailleurs il n'y a pas eu d'évolution particulière après le dessin du châssis EXA.
Ce type de châssis était très difficile à construire à l'époque car découpé à la main dans de l'acier au Dremel.
De nos jours on les retrouve facilement découpés au laser.
Une petite amélioration peut-être par le déplacement de l'articulation de l'iso vers l'avant par Pascal G. pour tenter de diminuer le jeu pris par cette articulation avec le temps.
Voir le châssis des 24hrs du Folm...

Un petit site sympa :
http://scratchbuilt.com/my_collection/index.html


Amusez vous bien