Comme certains d'entre nous le savent, les carros lexan permettent de gagner du poids en hauteur et donc par la même occasion d'abaisser le centre de gravité d'une voiture ce qui n'est pas négligeable compte tenu de la taille de nos petits bolides

A cela on ajoute un comportement très sympa comme pour les fameuses 4L c'est à dire très joueur mais aussi une voiture rivée au sol

Le côté adaptation de la carro sur le chassis est une chose qui peut en refroidir certains et ça peut se comprendre mais alors le résultat final est bien là !

J'ai très récemment adapté une carro en lexan (de chez TAO Racing) de Porsche 917 sur ma Mr03 VE et le résultat ne s'est pas fait attendre bien longtemps !

La voiture est complètement collée au sol, impossible à retourner sans toucher les bords de piste, très très vive, bref un rail sur moquette.

Hier soir, 1ère sortie avec la belle, quelques packs d'accus vidés pour se faire les doigts avec le bolide et essayer de l'apprivoiser parce que ça va très vite ce bout de plastique roulant, heu non presque volant à vrai dire

Bon est arrivé le moment de mettre le pack d'accus qui va bien, et là sans surprise et sans attente les temps tombent et très vite

Voiture sur la piste, pneus traités, les 5 premiers tours environ aux alentours des 10s avec un 9.515s pour commencer "tranquillement" mais ce n'est pas fini, ce n'est pas le mot de la fin puisqu'environ 10 tours après j'ai eu le plaisir de réalisé un très propre 9.266s C'est donc le nouveau record actuel de la piste de Z et franchement là ça devient très sportif pour suivre la voiture sans oublier de tourner la tête

Bonne soirée à toutes et à tous

Aurélien