Déjà dit sur un réseau parallèle, mais c'est du boulot très propre Karl, bravo

En suivant les méthodes éprouvées, avec de la patience et en étant strictement à l'écoute de ceux qui ont déjà l'expérience, la tâche est à la portée de beaucoup d'entre nous.

Ton travail en est un bel exemple, alors les autres, allez-y sans hésiter

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Il travaille bien l'élève ...

J'ai suivi les instructions de William ;)

Joli ... travail très soigné.
Inspiration William ou PP+ je dirais, me trompe-je ?

Beau boulot

Citation :

Statu quo , faut dire aussi que je n'ai pas de Véro à la maison

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Faites en sorte que les vaincus puissent se féliciter de vous avoir pour vainqueur

Avec Véro, de notre coté ca avance, et vous ??? ;)

Voici une petite idée de devoir de vacances.

Les chassis F1 (rappel du lien : http://racecars.dk/1-24%20Retro%20F1.htm ) sont une excellente base pour faire le chassis pour Tamiya.

Il suffit de copier le chassis F1 et de changer quelques côtes (largeur du drop arm par exemple à cause du U braket plus large pour l'Igarashi)
Etant donné le nombre de rails, on peut remplacer avantageusement la corde à piano par des barres en maillechort 15/10eme plus malléable que la cap et plus résistant que le laiton avec la même soudabilité (http://www.octantventeenligne.com/index.php?item=barre-fine-maillechort-diam_egrave_tre-1_5-x-500-mm&action=article&group_id=10000040&aid=2568&lang=FR).

Pour la fixation de la carrosserie, des cosses à sertir avec un bout de maillechort soudé au chassis devraient faire l'affaire.

A ma prochaine venue au club, j'apporterai une barre de maillechort pour que ceux qui sont intéressés puissent voir de quoi il s'agit.

A+

Tutorial : https://picasaweb.google.com/118370469759275492557/BygEn124RetroF1Tutorial

Pour ceux qui n'en ont pas encore disponible à un prix abordable
http://www.lidl.fr/fr/offres-513.htm?action=showDetail&id=40702

Perso , j'ai un coupe tube de chez K§S , c'est très bien , mais quand tu fais beaucoup de tube à la fois , ça fait très mal au bout des doigts , je préfère donc le dremel et finir au lapidaire que je n'ai pas ! Hihi ...
Je pense que toutes les bécanes sont pas mal , le seul truc important à prendre en compte , pour moi , c'est le prix de l'abrasif et le temps pour le changer .

Citation :

On ne t'a pas dit :
Doucement sur les cachets

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JOUEF : deuxième aux 6 heures 2019 On ne remerciera jamais assez le Team Coyotte