Pourquoi tu parles des PSK je n'en ai jamais acheté une seule même si Chris est un copain que j'aide parfois pour réaliser ses décos

Quand à PYL encore une fois même si c'est aussi un bon copain (bis) je n'ai jamais eu en charge sa promo même si comme pour Chris je l'aide pour ses décos

ça me gonfle ces discussions stériles, au début j'ai simplement demandé le prix des autos (on peut penser que pour 15 le tarif soit un peu réduit!) et ça prend tout de suite des allures de règlement de compte typique des mauvais forums

FIN DU HS

Attention, les termes "RETRO F1" et "RETRO CAN-AM" ne sont pas anodins : ils ne correspondent pas seulement à des styles, mais surtout à des règlements ! : pour moi ce sont ceux de l'IRRA (International Retro Racing Association)

Lire "Can-Am rules" et "Formula 1 rules" sous irraslotracing.com

Pour que leurs championnats soient équilibrées, tous les chassis -scratches ou pas- doivent respecter les mêmes cotes (empattement, largeur, longueur, voies, etc...)
Afin de respecter ces règles, les carrosseries ne respectent pas les formes et proportions du modèle original. Elles ne sont pas non plus à l'échelle 1/24. C'est assez flagrant sur certaines, pas toutes.

Voilà, il suffit juste de le savoir. Après, les goûts et les couleurs...

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Je te parle de PSK parce que c'est du Français et du fait main, tout comme ces F1.
Apres ce n'est pas du reglement de compte, juste un échange de point de vue.. On ne sera pas d'accord sur le fond et c'est tant mieux, par contre sur la forme.........je n'ai rien à reprocher ici, ni sur ce forum qui est un excellent forum de part la qualité des gens qui le fréquente, ni au club qui peut donner bien des leçons à d'autres.
Fin du HS


Pour les F1... Qui d'autres ?

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JOUEF : deuxième aux 6 heures 2019 On ne remerciera jamais assez le Team Coyotte

Merci Nico,

Tableau très utile, qui perso, va bien m'aider.
Reste plus qu'à le traduire Nico...

Comme quoi la question de Patrice n’était pas si con que ça,
et surtout ne méritait pas de partir en vrille.

Faut comme même s'accrocher pour trouver les tarifs sur le site Danois ou alors suis aussi Naze , va savoir ...

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Faites en sorte que les vaincus puissent se féliciter de vous avoir pour vainqueur

Citation :

Pour être honnête le tableau vient d'un PDF qu'il nous a envoyé par mail (Lien), et j'ai eu beau le chercher sur son site il est introuvable, en même temps le fait de pas parler dannois doit y être pour quelque chose...

Pour ce qui est de la traduction j'ai fait au plus simple sur ce qui nous intéresse :
- RTR Complet, peint et assemblé : 150/160€ (en fonction de la peinture)
- Kit RTR, non peint et non assemblé : 114€
- Châssis seul assemblé : 50€
- Châssis seul en kit : 36€
- Carrosserie non peinte : 9€
- Carrosserie peinte (simple) : 37.5€
- Carrosserie peinte (Gold leaf, etc...) : 47€


Et merci d'éviter les hors sujet pour garder le sujet propre, j'ai cru que ça ne déborderai pas sur celui là mais visiblement j'ai eu tord...

Je remet la liste :

Serge :
- Honda #14 (John Surtees)

Nicolas :
- Eagle #15 (Dan Gurney)

Sébastien :
- Ferrari #26 GP France 1968 (Jacky Ickx)
- Honda #18 GP France 1968 (John Surtees)

William :
- Brabham Repco #15 (Bleu)
- Eagle #36 (Dan Gurney)
- BRM #15 (Stewart)

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Okayy

Je clôturerai les commandes le 14 juillet prochain.

Serge :
- Honda #14 (John Surtees)

Nicolas :
- Eagle #15 (Dan Gurney)

Sébastien :
- Ferrari #26 GP France 1968 (Jacky Ickx)
- Honda #18 GP France 1968 (John Surtees)

William :
- Brabham Repco #15 (Bleu)
- Eagle #36 (Dan Gurney)
- BRM #15 (Stewart)
Patrice:
2 Chassis complet assemblé (100€?)

Serge :
- Honda #14 (John Surtees) 

Nicolas :
- Eagle #15 (Dan Gurney)

Sébastien : 
- Ferrari #26 GP France 1968 (Jacky Ickx)
- Honda #18 GP France 1968 (John Surtees)

William : 
- Brabham Repco #15 (Bleu) 
- Eagle #36 (Dan Gurney)
- BRM #15 (Stewart)

Patrice:
2 Chassis complet assemblé (100€?)

Karl :
- Eagle #17 (Dan Gurney)+ 1 carrosserie a peindre.
- + 1 exemplaire de ses différents inserts

Véro :
- BRM #14 GP Belgique 1967 (Jackie Stewart) + 1 carrosserie a peindre.

Serge :
- Honda #14 (John Surtees)

Nicolas :
- Eagle #15 (Dan Gurney)

Sébastien :
- Ferrari #26 GP France 1968 (Jacky Ickx)
- Honda #18 GP France 1968 (John Surtees)

William :
- Brabham Repco #15 (Bleu)
- Eagle #36 (Dan Gurney)
- BRM #15 (Stewart)

Patrice:
2 Chassis complet assemblé (100€?)

Karl :
- Eagle #17 (Dan Gurney)+ 1 carrosserie a peindre.
- + 1 exemplaire de ses différents inserts

Véro :
- BRM #14 GP Belgique 1967 (Jackie Stewart) + 1 carrosserie a peindre.

Barbosa:
-Honda #50 (John Surtees)