C'est normal car c'est l'ordinateur qui prend la photo qui n'est pas àn l'heure

Mais le Président va corriger cela bientot

Ça y est c'est à l'heure!

hello petit soucis avec cam 1 ? (celle qui film mla piste) on voit plus rien :(

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Cyrille

Salut à tous Je suis à la piste ce mercredi 21 j'ai fait un tour et retour à la maison la piste est trop humide à certains endroits si quelqu'un passe par la piste en fin d'après-midi peut-il me dire dans l'état où elle sera afin de savoir si je passe demain merci

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Cyrille

quelqu un est il passer a la piste en fin d aprem ?

la piste a t elle secher surtout fin de ligne droite avant le podium, au fond et apres la triple ?

merci ou si quelqu un y passe demain matin ;)

ca m embeterais de me retapper 120kms pour "rien" lol

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Cyrille

Pas de prise de vue aujourd'hui

Je tente un saut en croisant les doigts.

Bonjour,

J'ai fait quelques tours de piste aujourd'hui pour fêter mon adhésion et comme on pouvait s'y attendre la piste est détrempée avec quelques flaques d'eau.
Je vous la déconseille pour l'instant.

Ps. Je suis preneur en conseils de nettoyage pour débutant

Bonjour et tout d'abord Welcome a toi.

Pour le nettoyage, plusieurs solutions en fonction de l'état de ton bolide.
- si la voiture est ultra salle de boue humide:
- demonter le moteur et l'echapement pour faire un nettoyage sec et fin
- demonter toute la platine electrique pour sortir les servos, accus, recepteur et puces qui craigne les produit et/ou l'humidité
- muc-Off: ce produit a la couleur si particuliere fera literallement "couler" la boue untme fois appliquer bien le laisser agir puis outil magique:
- souflette à fond à fond bien faire tous les recoins
Dans le cas de ce type de netoyage, il faut imperativement faire un netoyage à l'eau (sous la douche lol) avec un pinceau à poils rigide ( pinceau de coiffure = groslike). A la sortie de l'eau, la secher avec le seche froid (merci chérie) puis un demontage/entretien obligatoire

Avec Marco on est specialiste des tas de boues lol par contre sache qu'à rouler dans de tel conditions, les cardans et roulements n'apprécie vraiment pas et s'usent prématurément.

Lors de sortie sur terrain sec, pense a passer regulierement ta voiture à la soufflette plusieur fois dans l'après midi et tu naurais pas trop a faire a la maison ^^

Meme sur terrain sec et "propre" un entretien complet est à prevoir toutes les 3-4 sorties.

Ps: dans tous les cas, tu entendras souvent dire qu'il n'est pas recomander de faire des netoyages au produit type WD40 car ces produits "surgras" facilite la fixation de la poussière sur les cardans et roulements.

Espérant avoir repondu à tes questions :)

Y a du monde pour rouler demain ???? ^^

Bonsoir,
En effet la photo était bien ultra sale avec de la boue humide un peu partout.

Quand tu dis :
Citation :

Tu démontes quoi exactement? Tu dévisses le moteur et l’échappement du châssis pour pouvoir le nettoyer à fond ou tu en fais plus?
Je suis un peu frileux, j'ai peur de ne savoir tout remonter.

Citation :
Argh trop tard... Que faire maintenant? Comment les démonter? Un entretien spécifique?


Citation :
Encore trop tard... Qu'est-ce que tu utilises pour graisser les engrenages et autres?

PS. Demain pas dispo mais probablement samedi prochain.