Très sympa de ta part pour prêter tes autos , ils vont se battre vu comment elles vont vites ... Va falloir que je m'y êtes aussi , et j'ai bien l'attention de laver l'affront de l'année dernière ...

Petit compte rendu de la séance d'essai du 28/10/2016:

Mon dernier chassis avec Igarashi bobiné 40tours 28/100eme a fait 6,296 après quelques tours avec William au pilotage ...
Moi je suis encore 15/100eme environ plus lent, j'ai donc une belle marge de progrès en vue

Au sujet des pneus, il s'agit de Slotcarstyres diamètre int 10mm ext 23mm largeur 17mm (pas vendu sur le site web). Bruno a aussi des 12/26 largeur 16mm que je n'ai pas testés.
Vendredi, ces pneus étaient plus performants que ceux qu'on a utilisé pour le vintage 2016.

A+

Dans le règlement , j'impose pas un diamètre de jantes mini ?...
Et ton test ne peut être concluant vendredi soir , n'oublie pas que la piste est englué !
par contre , j'aime bien l'idée sur du pneu unique pour tout le monde , à suivre ...

Citation :
Le diamètre de mes jantes fait 15,6 mm et c'est en force que j'ai monté les pneus slotcarstyres diamètre intérieur 10 mm. C'est très tendu mais c'est possible.
Bruno a même monté à ma demande des pneus pour Parma Flexi diamètre intérieur 9 mm sur un tube de 15 mm, ce qui donne 25,5 mm en diamètre extérieur. Là c'est très très tendu.
Selon Bruno, pour un diamètre de jante 15 mm, l'idéal est un pneu diamètre intérieur 12 ou 12,5 mm, c'est pour ça qu'il m'avait proposé des pneus qui font 12 mm en diamàtre intérieur, mais pour moi il sont trop grands (26 mm extérieur non montés) et de plus il ne font que 16 mm de large.

Peut être que Bruno accepterait de nous faire un pneu spécial MMC si commande groupée (grande quantité donc), à réfléchir ...

Il faudra que je refasse un test avec une piste propre, c'est vrai que vendredi, la piste était très engluée. Je veux bien la nettoyer à ma prochaine venue

A+

Je ne pense pas qu'il faille une grosse quantité , demande lui pour 50 paires par exemple mais en largeur de 20mm , Je pense qu'ils sont pas mal du tout. Pour le diametre intétieur , je pense que 13 ou 14mm serait mieux car sa doit trop '' tirer '' sur le pneu ...

toutes les idées sont les bienvenues pour ma part je m'adapterai, par contre ce serait bien de fixer le règlement assez tôt avant la course.

juste une remarque,qui n'engage que moi, ce serait bien de partir sur quelque chose qui a déjà fait ses preuves en terme de performance et d'usure sur 6 heures...

Voilà mon chassis pour la course vintage 2017.

Il est conçu pour être souple au niveau du train avant et du bras de guide.

Il y a aussi un système pour changer le moteur rapidement (sans vis) inspiré du chassis de Raymond A. avec lequel j'avais couru au 24 heures 1969 à Erlanger.

Test sans doute dans 2 semaines au club.

A+

Un châssis qui sent la grosse performance, Jean-Luc.

Je ne serais pas étonné que le monde entende parler sous peu du "sorcier de Maurepas"

Par contre, si je peux me permettre, avec une couronne Cox d'époque à la place de l'affreuse Parma moderne, ce serait le top

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Citation :
Merci Dom, pourvu que tu dises vrai pour la grosse perf. , pour le sorcier de Maurepas, c'est bizarre, je sens comme une pointe d'ironie ...

Je vais voir dans mon petit bazar si j'ai une couronne Cox ou un petit pot de peinture de gris

As-tu des nouvelles de Bob ? il est en cure de sommeil ?

A+