Pour l'infirmière , blonde s'il vous plait ...

Eh oui, y'a pas que la piste qui a eu droit au coup d'rouge

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J'ai bien constaté l'infraction, Il est bien indiqué dans le règlement intérieur, qu'il ne faut jamais boire seul.

Slt tout le monde,
J aime bien la 2ie tof,
Sans être expert, on peut enfin se rendre compte que les gars du slot sont plus affûtés pour calculer le débit d'un cubi de vins que le voltage minimum requis pour la piste.
La semaine prochaine je viens avec une infirmière pour la prise de sang.
Ps:
Monsieur le président, nous ne pouvons pas tolerer se type de comportement.
Il faut supprimer la section slot...........
Mdr

super rendu ces couleurs

Citation : super ...
Patrice, plus fort que la machine ...

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Faites en sorte que les vaincus puissent se féliciter de vous avoir pour vainqueur

Aujourd'hui nous avons tourné! mais travaillé également, peinture et électricité.
Samedi prochain se sera de nouveau peinture et autres.

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CA MARCHE!!!!Superbe travail félicitation à tous et à demain

Petite vue du poste de directeur de course.

belle analyse Nico

Et maintenant, flashback sur le 11/11/2013 -17h30

La vidéo de Marc .... permettant de voir l'évolution sous un autre angle

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Faites en sorte que les vaincus puissent se féliciter de vous avoir pour vainqueur

Alors, après près de 100 tours de roulage avec diverses voitures, une chose ressort: la piste est géniale, certe au début nous n'étions pas loin du Trophé Andros (Poussière) mais avec un nettoyage acharné des pneus (Merci à William et tous ceux qui l'ont aidé, qui m'ont remis sur la piste et au Dr. White Spirit pour avoir aidé au nettoyage des gommes).

Le grip quand à lui est bien là, il tarda à venir mais une fois là ce fut un régal.

Les sensations sont excellentes, surtout dans les grandes courbes rapides avec un gros freinage au bout, le banking est plus difficile à passer qu'il n'y parait (La R18 s'est retrouvée sur le toit dans le dit banking heureusement sans gravité).

Les Scaleauto tournent bien, mais pas autant que les 917K de chez BRM qui elles sont dans leur élément sur cette piste.

Je n'ai pas osé pousser à la limite les voitures dans le premier virage à cause de la poussière mais surtout pour éviter de constater qu'une voiture ne vole pas et qu'elle est indéniablement attirée par le sol une fois dans le vide dût à l'absence de barrières de survies sécurité.

Autre chose: le 45 Ohms n'est pas adapté mais c'était prévisible.

Voici ce qui a tourné ce soir:
- Deux Porsche 917K BRM
- Audi R8 LMS Scaleauto
- Une Plafit (Nissan GTR GT500)
- GT40 Mk.II Carrera 124
- Bill Thomas Cheetah Carrera 124
- Porsche Carrera 6 Carrera Evolution de William
- Porsche Carrera 6 Carrera ''Ancien''
- Alfa Romeo GTV White Point
- Alfa Romeo 33 White Point de Serge
- Audi R18 eTron NSR (1:32)

Pour conclure je dirais une chose: le bois c'est génial

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