Libre, ils peuvent ?tre lim?s ou vernis. Ils doivent cependant recouvrir la largeur de la jante,
rester plan sur l'ensemble de la largeur et ?tre bien entendu le plus cylindrique possible.
Les pneus de type "joint torique" ou coniques sont interdits.

Jantes AR

Libre mais devant ?tre adapt?es aux pneus retenus

Jantes AV

Libre , mais doit, munie de son pneu, remplir 90% de l?arche de roue

Insert de roue

Les 4 roues devront ?tre munies d?inserts identiques

Largeur train AR

Muni de ses pneus, vue de dessus, celui ci ne doit pas d?passer la largeur de la carrosserie de plus de 1mm,
en tout, de la carrosserie (largeur coque + 1mm = largeur maxi du train ) vue de dessus.

Largeur train AV

Muni de ses pneus, la largeur totale du train avant doit ?tre telle que les roues ne doivent pas d?passer de plus de 1mm,
en tout, de la carrosserie (largeur coque + 1mm = largeur maxi du train ) vue de dessus.

Poids

Libre avec possibilit? de lester le ch?ssis

Le positionnement des lests (mati?re solide non aimant?e) est libre et possible uniquement
sur le plan sup?rieur du ch?ssis et/ou ? l'int?rieur des carrosseries, au dessus du plan horizontal repr?sent?
par le plan inf?rieur du ch?ssis.

Positionnement des lests :

Sch?ma

Fixation carrosserie

Les carrosseries thermoform?es sont interdites.

Pr?sence obligatoire d?un habitacle, d?un vitrage et d'un pilote en 3D (volant,

bras et t?te casqu?e) ainsi que de l'aileron arri?re.

La carrosserie devra ?tre fix?e par ses puits de vis avant/arri?re pr?vus ? cet effet.

Elle pourra ?galement ?tre fix?e sur les pattes lat?rales du ch?ssis ? l'aide des fixations ( par exemple Slot.it / HRS )
pr?vues ? cet effet et/ou par ses puits de vis avant/arri?re.

La carrosserie doit ?tre fixe par rapport au ch?ssis. Seul le l?ger jeu d'origine, sera accept? dans le cas d'utilisation des ergots lat?raux

Il sera admis de desserrer les vis de fixation de la carrosserie, en veillant ? ne pas les perdre.

Tout autre type de fixation, m?me de type fixe, est interdit.

Il est cependant possible de :

- mettre de la mousse ? l'int?rieur de la carrosserie pour caler l'habitacle

- renforcer les puits de fixation de la carrosserie

- poncer le spoiler, de mani?re ? ce qu?il ne frotte pas sur la piste.

Accessoire de carrosserie

Le syst?me d??clairage, si existant d?origine, pourra ?tre supprim?

En cas de perte ou d?arrachement de l?aileron, celui-ci devra ?tre r?par? au plus vite.
En cas d?impossibilit? r?elle de r?paration conforme ? l?origine,
il faudra le refixer au plus pr?s de son emplacement d?origine le plus conform?ment possible.

Il n?est pas obligatoire de r?parer la perte d?un petit morceau d?aileron.

L?absence des petites pi?ces de d?coration (essuie-glace, anneau de remorquage, r?troviseur, etc..)
est accept?e pendant la dur?e du championnat.

D?coration

Couleurs et d?corations libres. Originales (ou reproduction de mod?les existants) et esth?tiques bienvenues.
Les carrosserie fluo sont donc proscrites.

Intervention sur les voitures

Seul le pilote est autoris? ? intervenir sur son propre v?hicule.

En bord de piste, pendant la course, seules les remises en place de guide & tresses sont autoris?es par les ramasseurs

Toute autre intervention doit ?tre r?alis?e par le pilote ou l?un de ses ?quipiers en cas de course par ?quipe.

Toute op?ration de d?montage se fait dans les stands.

Tout v?hicule non engag? sur la piste reste en parc ferm?.

Avant le d?part de chaque segment, il est autoris? de nettoyer : les tresses ainsi que les pneus avec les produits suivants :
essence F et brosse ? habit adh?sive.

Tout autre produit de traitement moteur, tresses ou pneus est interdit en dehors de ceux pr?cit?s.

Sortie de piste

En cas de sortie de piste durant la course, les voitures sont remises en place ? l?endroit de la sortie
sur leurs pistes respectives par les ramasseurs et ceci sans occasionner de g?ne pour les autres concurrents.

Seuls les participants ? l'?preuve en cours seront autoris?s ? remettre les voitures en piste.

Lorsque plusieurs voitures quittent leur piste simultan?ment, la remise en piste se fait dans l?ordre de sortie.

D?roulement d?une soir?e

-S?ance de qualification sur la piste de son choix.

L?ordre de passage pour la s?ance de qualification se fait par ordre d?croissant du r?sultat de course pr?c?dente,

sauf ? la 1^re ?preuve o? il se fera sur tirage au sort.

5 tours en continu dont le meilleur temps retenu , en cas d?ex aequo, le meilleur second chrono sera pris en compte

-Mise en place de la 1^?re manche.

Le nombre de grille est fonction de l?affluence de participants.

La mise en grille, quant ? elle, est d?termin?e par le r?sultat de la s?ance de qualification,

le choix de piste se faisant selon le r?sultat croissant de la s?ance de qualification.

-Mise en place de la 2^?me manche

A l?issue de la premi?re manche, une deuxi?me grille est ?tablie selon l?ordre d?arriv?e croissant de la 1^?re manche.

Sera d?clar? vainqueur de la soir?e, celui qui aura totalis? le maximum de tours au cumul des 2 manches.

Les segments ont une dur?e moyenne de 5mn avec inter segment de 50s pour le changement de piste.

Classement et attribution de points

Nombre de courses :8 avec prise en compte des 7 meilleurs r?sultats

Tous les r?sultats sont pris en compte sauf 1 ( le plus mauvais r?sultat )

Une absence sera assimil?e ? un mauvais r?sultat

Au cumul des 2 manches de chaque soir?e

Toute manche sera courue avec la voiture qui participera ? la s?ance de qualification,
avec interdiction de changer de voiture en cours de soir?e.

Il est cependant possible de changer de voiture en cours de championnat

En cas de perte de carrosserie, celle-ci devra ?tre remise en place afin que les tours soient comptabilis?s.

En cas de non participation aux deux manches de la soir?e, le pilote sera consid?r? comme absent.

Attribution des points :
19 au premier
18 au second,
17 au troisi?me,
etc?

En cas d?absence : 0 points

Les p?les positions et meilleurs temps en course sont cr?dit?s de 0,25 pts chacun.

Le pilote qui totalisera le plus de points ? l?issue du championnat sera d?clar? vainqueur de l??preuve.

Calendrier

- 28 Mars
- 25 Avril
- 23 Mai
- 27 Juin
- 26 Septembre
- 24 Octobre
- 28 Novembre
- 12 D?cembre

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