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Expéditeur Conversation
JeanLuc27
Envoyé sur :  19/2/2017 1:14
30cc
Inscrit le: 7/2/2015
De: Normandie 27390
Envois: 938
Re: Rebobinage moteur
A propos de la question: faut-il roder ou pas un moteur électrique avec charbons, voilà une fiche technique sur le sujet qui est sérieuse et permet de réfléchir sur cette question de façon dépassionnée (la fiche technique est généraliste et concerne pas du tout les moteurs de slot).

lien : http://www.vft47.fr/medias/files/m2s5s50nt04-t-balais-moteur.pdf

Bonne lecture pour ceux que ça intéresse.
DomGaz
Envoyé sur :  19/2/2017 11:20
30cc
Inscrit le: 27/5/2007
De: Le Mans
Envois: 2617
Re: Rebobinage moteur
Citation :

JeanLuc27 a écrit :
Les aventures de Bob le chat .

Son père , un certain KB, l'avait honteusement vendu sur le marché et son acheteur, après l' avoir fait travailler durement, voulut s'en débarrasser, il était plus bon à rien qu'il disait.

C'est alors qu'un certain Dom le racheta dans un élan de générosité dont il a l'habitude. C'était pour le prendre comme pensionnaire dans sa maison de retraite où il serait entouré de vieux copains, les Cox, Ruskit, Lancer et compagnie.

Mais Bob se sentait un peu bizarre et Dom décida de l'emmener voir le docteur du coin qui s'était installé depuis peu dans la région.

Après auscultation, il s'avéra nécessaire d'opérer car le vernis de son fil émaillé (comme nos artères en quelque sorte) s'était dégradé et provoquait des fuites de courant d'où baisse de résistance du bobinage, d'où échauffement et fort étincelage au collecteur. Enfin bref, la fin était proche.

À suivre ...



Bravo Docteur, on se laisse embobiner dans vos histoires


----------------

JeanLuc27
Envoyé sur :  21/2/2017 15:34
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Inscrit le: 7/2/2015
De: Normandie 27390
Envois: 938
Re: Rebobinage moteur
Suite des aventures de Bob le Chat (Bobcat chez les Amerloc)) ...

Je laisse la parole à Bob qui vient de sortir du bloc :

« Cette opération m’a fait du bien, je me sens presque comme un nouveau-né.

Bon, j’ai bien un peu de jeu dans les rotules (les paliers en fait), mais le docteur m’a dit qu’il n’en avait pas de rechange.

Cela dit je miaule aussi haut que mon petit frère 26D, ce n’est pas habituel pour un grand gaillard comme moi.

Maintenant, j’attends avec impatience que Dom, mon bienfaiteur, me trouve une monture pour montrer de quoi je suis capable. »

Voilà, c’était donc l’interview de Bob, j’ajoute quelques détails techniques :

- Bobinage d’origine 110 tours en gauge 31 (23/100eme environ)
- Nouveau bobinage 75 tours en gauge 29 (28/100eme environ)
- Equilibrage statique sur lames de rasoir par ajout d’époxy
- Régime environ 38000 tours comme le 26D en 12 volts

Allez Bob, salut et à bientôt peut être sur la piste du MMC.


Lionel
Envoyé sur :  21/2/2017 17:12
Webmaster
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De: Maurepas
Envois: 16777181
Re: Rebobinage moteur
et maintenant ,une immersion dans une boite de Ronron (ça existe encore au moins) s'impose pour faciliter l'équilibrage


----------------
Faites en sorte que les vaincus puissent se féliciter de vous avoir pour vainqueur

JeanLuc27
Envoyé sur :  21/2/2017 17:27
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Inscrit le: 7/2/2015
De: Normandie 27390
Envois: 938
Re: Rebobinage moteur
Citation :

Lionel a écrit :
et maintenant ,une immersion dans une boite de Ronron (ça existe encore au moins) s'impose pour faciliter l'équilibrage


Sheba si c'est une bonne idée ...
JeanLuc27
Envoyé sur :  25/2/2017 9:50
30cc
Inscrit le: 7/2/2015
De: Normandie 27390
Envois: 938
Re: Rebobinage moteur
Pour Marc : j'amène une couronne Sigma pour ton AMT. Il faudrait tourner les pneus arrières qui sont sans doute pas bien ronds. Je pense que ta couronne s'est dessertie à cause des chocs dans la transmission (pneus pas ronds).

Pour Dom : j'amène le Bobcat que je remettrai à Wiwi si tu n'es pas là.

A tout à l'heure.
JeanLuc27
Envoyé sur :  27/2/2017 15:55
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Inscrit le: 7/2/2015
De: Normandie 27390
Envois: 938
Re: Rebobinage moteur
Dans la rubrique trucs et astuces, voilà un ressort de charbon fabriqué avec une pince, un tournevis pour le diamètre et une corde de guitare de sol non filée.

La corde de diamètre .016 est un peu dur, pour plus souple prendre du .015 ou .014.

A+

JeanLuc27
Envoyé sur :  9/4/2017 7:24
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Inscrit le: 7/2/2015
De: Normandie 27390
Envois: 938
Re: Rebobinage moteur
Après des dizaines et des dizaines de bobinages, je pense avoir enfin compris comment font les bobineurs "pro" US pour réussir à tout coup à aligner parfaitement les spires et ainsi avoir 3 poles bobinés identiques.

Mon petit dernier en exemple (pour un moteur destiné au miniz) :




L'est vraiment très content de lui le pépère JL.
JeanLuc27
Envoyé sur :  18/4/2017 7:23
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Inscrit le: 7/2/2015
De: Normandie 27390
Envois: 938
Re: Rebobinage moteur
Voilà mon dernier Igarashi 40trs en 28/100eme aussi performant qu'un 26D et avec alignement des spires quasi parfait.

Je le verrais bien comme motorisation d'un camion. KI cé kia un gros camion tout neuf ???


Je passe samedi prochain sauf imprévu.

JeanLuc27
Envoyé sur :  27/5/2017 19:18
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De: Normandie 27390
Envois: 938
Re: Rebobinage moteur
Des nouvelles de mon 26D tombé en panne après 4 1/2 heures de course :

- au débobinage, je m'aperçois que sur un pôle le fil émaillé n'a plus du tout de vernis sur un bon centimètre et il y a eu visiblement de multiples court-circuit sur ce pôle. La conséquence est une baisse de la résistance et une montée en température fulgurante qui a provoqué la fonte du plastique de la tête moteur (les ressorts se sont enfoncés dans le plastique).

- à noter que les 26D sont bobinés 75 tours en 30 awg (et non 70 tours comme je l'ai parfois lu sur des forums US).

- j'ai bien sûr rebobiné l'induit et mis 50 tours en 28/100eme (29awg environ), gain plus de 10000tours/minutes.

Test bientôt sur la piste du MMC

A+
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