Index des forums du Modélisme Maurepas Club Le Slot Racing Chassis "Erlanger 1969" | Enregistrez-vous pour poster |
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JeanLuc27 | Envoyé sur : 5/4/2018 17:35 |
30cc Inscrit le: 7/2/2015 De: Normandie 27390 Envois: 938 |
Re: Chassis "Erlanger 1969" Voilà l'auto complète pour le SCIF (sauf carrosserie)
Du classique pour moi et en principe performant. - poids 114gr sans carrosserie - empattement 10 cm - moteur Igarashi 30000tr (18 volts) - transmission 10 x 30 pour l'instant - jantes Brifou et gomme WP |
leprisonnier | Envoyé sur : 6/4/2018 6:19 |
30cc Inscrit le: 25/6/2007 De: Envois: 3238 |
Re: Chassis "Erlanger 1969" Super Jean Luc !
Tu peux me donner la largeur s'il te plait , on parlera tarif plus tard . |
JeanLuc27 | Envoyé sur : 6/4/2018 7:33 |
30cc Inscrit le: 7/2/2015 De: Normandie 27390 Envois: 938 |
Re: Chassis "Erlanger 1969" Citation :
Largeur 80mm. William, mon idée au départ, c’était de préter la voiture pour la course, mais si le SCIF souhaite l’acheter, pourquoi pas. |
JeanLuc27 | Envoyé sur : 5/7/2018 22:58 |
30cc Inscrit le: 7/2/2015 De: Normandie 27390 Envois: 938 |
Re: Chassis "Erlanger 1969" Voilà mon dernier né conçu pour avoir un centre de gravité le plus bas possible :
- moteur soudé et désaxé d’un mm pour anticouple (comme pour un avion) - pas de ubracket - leger décalage offset pour la transmission - maillechor à la place de la cap pour plus de poids en bas - souplesse du train avant Test bientôt au MMC |
Lionel | Envoyé sur : 6/7/2018 5:32 |
Webmaster Inscrit le: 1/5/2007 De: Maurepas Envois: 16777175 |
Re: Chassis "Erlanger 1969" Citation :
tu n'as pas peur qu'il se retrouve un peu comme un nouveau né, sans dent ?
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DomGaz | Envoyé sur : 6/7/2018 5:46 |
30cc Inscrit le: 27/5/2007 De: Le Mans Envois: 2617 |
Re: Chassis "Erlanger 1969" Après le Sidewinder, l’Anglewinder, c’est un nouveau concept : le Crown-killer
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JeanLuc27 | Envoyé sur : 6/7/2018 8:12 |
30cc Inscrit le: 7/2/2015 De: Normandie 27390 Envois: 938 |
Re: Chassis "Erlanger 1969" Oui Lionel et Dom, nouveau-né sans dents et crown-killer,
Mais non, le chassis qui a gagné la course vintage était comme ça et la couronne Parma avait bien toutes ses dents en bon état au bout des 6 heures. Et le concept n’est pas nouveau puisqu’il existe des ubrakets offset en vente aux States. https://e-slotcar.com/jk-d3-motor-bracket-w-offset-jk-d322/ |
JeanLuc27 | Envoyé sur : 16/8/2018 7:37 |
30cc Inscrit le: 7/2/2015 De: Normandie 27390 Envois: 938 |
Re: Chassis "Erlanger 1969" A lire absolument, ci-dessous un lien vers une page de PP+ qui est une mine d’or d’informations sur la façon de construire un chassis et de rebobiner un moteur comme cela se faisait fin des années 60 à Paris, rue Erlanger.
Tout le monde ne va pas sur le site de Philippe, c’est la raison de ce post . Un grand merci à lui pour les documents précieux qu’il y presente. http://slotracing30.xooit.org/t795-Les-vrais-d-buts-du-slot-en-France.htm |
JeanLuc27 | Envoyé sur : 17/8/2018 7:34 |
30cc Inscrit le: 7/2/2015 De: Normandie 27390 Envois: 938 |
Re: Chassis "Erlanger 1969" A remarquer sur les photos des 24 heures, que les voitures n’avaient pas de pilotes pour la plupart, chose inconcevable au mmc maintenant ...
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Lionel | Envoyé sur : 17/8/2018 9:15 |
Webmaster Inscrit le: 1/5/2007 De: Maurepas Envois: 16777175 |
Re: Chassis "Erlanger 1969" Citation :
sauf à passer en conduite "autonome"
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