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     Chassis "Erlanger 1969"
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Expéditeur Conversation
JeanLuc27
Envoyé sur :  5/4/2018 17:35
30cc
Inscrit le: 7/2/2015
De: Normandie 27390
Envois: 938
Re: Chassis "Erlanger 1969"
Voilà l'auto complète pour le SCIF (sauf carrosserie)

Du classique pour moi et en principe performant.

- poids 114gr sans carrosserie
- empattement 10 cm
- moteur Igarashi 30000tr (18 volts)
- transmission 10 x 30 pour l'instant
- jantes Brifou et gomme WP

leprisonnier
Envoyé sur :  6/4/2018 6:19
30cc
Inscrit le: 25/6/2007
De:
Envois: 3238
Re: Chassis "Erlanger 1969"
Super Jean Luc !
Tu peux me donner la largeur s'il te plait , on parlera tarif plus tard .
JeanLuc27
Envoyé sur :  6/4/2018 7:33
30cc
Inscrit le: 7/2/2015
De: Normandie 27390
Envois: 938
Re: Chassis "Erlanger 1969"
Citation :

leprisonnier a écrit :
Super Jean Luc !
Tu peux me donner la largeur s'il te plait , on parlera tarif plus tard .


Largeur 80mm.
William, mon idée au départ, c’était de préter la voiture pour la course, mais si le SCIF souhaite l’acheter, pourquoi pas.
JeanLuc27
Envoyé sur :  5/7/2018 22:58
30cc
Inscrit le: 7/2/2015
De: Normandie 27390
Envois: 938
Re: Chassis "Erlanger 1969"
Voilà mon dernier né conçu pour avoir un centre de gravité le plus bas possible :

- moteur soudé et désaxé d’un mm pour anticouple (comme pour un avion)
- pas de ubracket
- leger décalage offset pour la transmission
- maillechor à la place de la cap pour plus de poids en bas
- souplesse du train avant

Test bientôt au MMC

Lionel
Envoyé sur :  6/7/2018 5:32
Webmaster
Inscrit le: 1/5/2007
De: Maurepas
Envois: 16777175
Re: Chassis "Erlanger 1969"
Citation :

JeanLuc27 a écrit :
Voilà mon dernier né

- leger décalage offset pour la transmission



tu n'as pas peur qu'il se retrouve un peu comme un nouveau né, sans dent ?


----------------
Faites en sorte que les vaincus puissent se féliciter de vous avoir pour vainqueur

DomGaz
Envoyé sur :  6/7/2018 5:46
30cc
Inscrit le: 27/5/2007
De: Le Mans
Envois: 2617
Re: Chassis "Erlanger 1969"
Après le Sidewinder, l’Anglewinder, c’est un nouveau concept : le Crown-killer


----------------

JeanLuc27
Envoyé sur :  6/7/2018 8:12
30cc
Inscrit le: 7/2/2015
De: Normandie 27390
Envois: 938
Re: Chassis "Erlanger 1969"
Oui Lionel et Dom, nouveau-né sans dents et crown-killer,

Mais non, le chassis qui a gagné la course vintage était comme ça et la couronne Parma avait bien toutes ses dents en bon état au bout des 6 heures.

Et le concept n’est pas nouveau puisqu’il existe des ubrakets offset en vente aux States.

https://e-slotcar.com/jk-d3-motor-bracket-w-offset-jk-d322/
JeanLuc27
Envoyé sur :  16/8/2018 7:37
30cc
Inscrit le: 7/2/2015
De: Normandie 27390
Envois: 938
Re: Chassis "Erlanger 1969"
A lire absolument, ci-dessous un lien vers une page de PP+ qui est une mine d’or d’informations sur la façon de construire un chassis et de rebobiner un moteur comme cela se faisait fin des années 60 à Paris, rue Erlanger.
Tout le monde ne va pas sur le site de Philippe, c’est la raison de ce post . Un grand merci à lui pour les documents précieux qu’il y presente.

http://slotracing30.xooit.org/t795-Les-vrais-d-buts-du-slot-en-France.htm
JeanLuc27
Envoyé sur :  17/8/2018 7:34
30cc
Inscrit le: 7/2/2015
De: Normandie 27390
Envois: 938
Re: Chassis "Erlanger 1969"
A remarquer sur les photos des 24 heures, que les voitures n’avaient pas de pilotes pour la plupart, chose inconcevable au mmc maintenant ...
Lionel
Envoyé sur :  17/8/2018 9:15
Webmaster
Inscrit le: 1/5/2007
De: Maurepas
Envois: 16777175
Re: Chassis "Erlanger 1969"
Citation :

JeanLuc27 a écrit :
A remarquer sur les photos des 24 heures, que les voitures n’avaient pas de pilotes pour la plupart, chose inconcevable au mmc maintenant ...


sauf à passer en conduite "autonome"


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Faites en sorte que les vaincus puissent se féliciter de vous avoir pour vainqueur

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